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    《“互联网+”背景下高职新形态教材建设的思考——以“城市轨道交通票务管理”为例》

    内容来源:机械设计与制造工程      浏览次数:63      更新时间:2020-04-15

    “互联网+”背景下高职新形态教材建设的思考——以“城市轨道交通票务管理”为例

    方振龙,肖华

    (长春职业技术学院机电学院, 长春130033)

    基金项目:(2019年度职业教育与成人教育教学改革研究课题(2019ZCY282);2019年度教育厅社会科学项目“十三五”规划课题(JJKH20190441SK)

    作者简介:方振龙(1976—),男,副教授,硕士,主要研究方向为城市轨道交通运营管理,252225345@天津11选5开奖结果qq.com.

     

    摘要:高职院校越来越重视信息教育,在课堂教学改革创新中,新形态教材的开发建设对提高课堂教学效果具有重要意义 。在分析新形态教材建设背景的基础上,提出教材建设是在高质量人才培养、学生的个性化发展、教学内容更新和教学模式改革的需求下产生的,“互联网+”可助推新形态教材建设 。以“城市轨道交通票务管理”课程为例,介绍了新形态教材设计思路和内容建设过程,为其他同类教材的开发提供一定的帮助 。

    关键词:高职院校;城轨运营;新形态教材;教材建设

    中图分类号:G714   文献标识码:A   文章编号:2095-509X(2020)01-0114-04

     

    “互联网+”的发展不仅改变了人们的生产生活方式,也在改变着职业教育的发展路径,尤其是信息技术在职业教育课堂的应用,已经成为当前职业教育探讨的主要问题 。《国务院关于印发国家职业教育改革实施方案的通知》(国发〔20194)、《教育部财政部关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》(教职成〔20195)等建设通知已经指明了改革的方向,在课堂改革中要应用信息化技术提高课堂的教学效果,提高学生的学习效率,为新形态教材的创新应用创造了机会 。本文通过高职“城市轨道交通票务管理”课程的新形态教材开发、实践、应用的探讨,为其他职业院校的新形态教材改革提供一种建设模式 。

     

    1新形态教材建设的必要性

    1)高质量人才培养需要 。

    城市轨道交通运营管理专业(以下简称城轨运营)涉及信号、车辆、供电、票务、通信等多个方面的知识,虽配备专门的实训室,但由于成本过高,设备数量有限,在规定的学时内无法满足所有学生动手操作要求 。引入数字化教学资源,学生可以随时观看与教学内容相对应的视频或者动画,提前预习,不但提高了课堂上课效率,更有利于培养高质量人才[1] 。

    2)学生个性化发展需要 。

    随着信息技术发展,传统教材以文字叙述的形式呈现内容对于新一代的大学生已经失去了吸引力 ,随着对移动学习兴趣的日益增长,仔细阅读纸质内容对他们来说是一个很大的挑战 。学生在利用数字化资源掌握简单知识的基础上,根据自身需求设定更高的学习目标,进行更深层次的学习,从而实现自我提升和提高 。

    3)教学内容更新需要 。

    传统教材列出的企业规章制度、设备操作方法和案例分析只适用于前期开通运营的线路 。学生学到的理论知识比较陈旧,与实际工作要求不一致,不能满足企业人才招聘需求 。由于传统教材已经不能满足现实中教师和学生的需要,因 此构建更加灵活的教材形式和内容,不但是对传统纸质教材的有益补充,也有助于学生掌握最新行业知识[2] 。

    4)教学模式改革需要 。

    新形态教材将静态知识内容与动态数字资源(如音频、视频、动画和微课程)重新组合 。这种形式更容易被师生接受,师生之间的互动更活跃,学生的视野更开阔,可以帮助学生理解教材内容,增强教材的吸引力  。新形态教材不受上课形式、地点和时间的限制,突破了传统教学模式的局限,学生可以根据自己的需要随时随地学习,扩大了教学空间和时间 。











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